Вадене на дюзи с обратен чук се използва за демонтаж на дюзи в автомобилни дизелови двигатели. Когато дюзите са блокирали в главата но се налага демонтирането им и е нужно изваждане на дюзите чрез използване на специален инструмент, който използва силна обратна ударна сила, за да разхлаби дюзата рязко. Силата и технологията на обратният чук може да бъде пневматичен или хидравличен чук като това означава с въздух или налягане от масло.

Обратен чук означава, че ударът се прилага в обратна посока на леглото на дюзата запекла в главата на двигателя, за да се извади по-лесно. Този метод е често използван за изваждане на дюзи, които са блокирали или запекли в главата на дизел двигатели. Метода не работи на 100% но другите решения за демонтаж на заклинена дюза са доста трудоемки и бавни.
Няма никаква гаранция че с обратен чук ще извадите дюзите без да ги счупите когато не сте специалист в тази област. 
Предлагаме вадене на запекли дюзи с обратен чук както хидравлично така и пневматично в Дизел Сервиз Видин .

Рециклиране на дюзи пиезо за тойота

Искате да знаете къде може да рециклирате пиезо дюзи за тойота? Ние сме Дизел Център в град Видин и ремонтираме тези пиезо дюзи с 2 годишна гаранция. 
Вашите дюзи ще бъдат тествани и при проблем ремонтирани с оригинални части Денсо за тойота моделите. 
Всички дюзи се почистват и подлагат на тестване преди да се пристъпи към ремонт.
Ние ремонтираме всички типове Денсо дюзи за Тойота както електромагнитни от стар тип така и нов тип пиезо технология с кристал.

ремонт на дюзи тойота

Ние ремонтираме тези дюзи от 2007 година и всички ремонти са съпроводени с документ за извършен ремонт за този модел дюзи от тойота независимо с какви авточасти вие сте пожелали ремонта заместители или оригинални.
Ако искате да ви тестваме втора употреба дюзи от тойота ние сме насреща.
Предлагаме нови дюзи Денсо за тойота ако искате такива за вашият автомобил или машина.
D-cat или не трябва да е ясно че всички дюзи се тестват при нас качествено. За цяла България е само нашата фирма, която предлага услуги по ремонт, възстановяване и рециклиране на пиезо Denso.

Ревизиране на дюзи за земеделска техника

Ние сме най коректният Дизел Сервиз за проверка, ремонт и рециклиране на дизелови помпи и дюзи.
Даваме 2 години гаранция за ремонт на дизелови дюзи. 
Предлагаме ревизиране и превантивни ремонти за всички земеделски машини в България.

  • 100% качествен ремонт с оригинални части
  • Трактор
  • Комбайн
  • Фадрома
  • Булдозер
  • Грейдер
  • Скрепер
  • Челен товарач
  • Пръскачка 

Предлагаме ремонт на дюзи за следните марки земеделска техника: Claas, Катерпилар, Lemken, Horsch, Krone, Deutz, а също така и New Holland, John Deere, Kuhn, Кубота, Волво ,Маниту, Беларус, МТЗ, Steyr, Massey Ferguson и Перкинс

фадрома дюзи

Ние сме Дизел Център Видин и предлагаме на своите клиенти ремонт на дюзи и рециклиране на дюзи за машини в селското стопанство. Извършваме пълно гаранционно и извънгаранционно обслужване на всякакви дюзи за лека и тежка строителна техника. Имаме над 15 годишен опит в сервизните услуги за дизелова техника и обслужването на строителни машини. Правим пълна диагностика на всяка постъпила при нас машина.

Предлагаме ремонт и пълно рециклиране на всички видове комън реил дюзи. Частично и пълно рециклиране на дизелови дюзи с гаранция! Ремонт на гнп Бош, Делфи, Денсо и Перкинс. Рециклиране и ремонт на пиезо инжектори за багери, товарачи, мотокари, автовишки, строителна и земеделска техника.

перкинс дюзи

Предлагаме ремонт на всички видове Перкинс дюзи за земеделска техника. 
Предлагаме ремонт на турбо за Перкинс дизелов двигател за всякакъв вид техника използвана в селското стопанство или строителство. 
Поддържаме на склад резервни части за всички трактори използващи дизелови комън рейл дюзи.


Име или псевдоним.
Моля въведете валиден email адрес за връзка с вас.
Опишете проблема подробно с данни на автомобила като година, модел, предишни ремонти и проблем в момента.

Симптомите за проблем с дюза винаги се виждат но почти винаги водача на автомобила ги пренебрагва. Горивните инжектори са много важна част от автомобилния двигател. Те контролират количеството и периода на впръскване на горивото, което е отговорно за максималната ефективност на изгаряне на горивото и правилната работа на двигателя без притрисане и висок разход.  Симптоми на некоректно работещи дюзи могат да бъдат механични или електрически повреди, износване или запушване на дюзата. Винаги когато отлагате ремонта на вашият дизелов автомобил трябва да знаете че след време ще струва повече. Важно е да се следи състоянието на дюзите, защото работата на двигателя с неизправни дюзи може да доведе до сериозни проблеми и съответно скъпоструващи ремонти.

дизел пуши

Симптом за проблем с дюзи е бял дим. Няма как да го пропуснете като проблем. Освен че когато карате вашият автомобил с повреда замърсявате околната среда това води и до по сложен ремонт на двигателя. Колкото по бързо решите проблема и се направи качествена диагностика на дюзи толкова по евтин ще бъде ремонта на дюзите.

Как да забележим евентуална повреда в дюзите на автомобила ?

На първо място е индикацията за сервизна проверка на таблото на автомобила.  Причината за тази индикация следва да бъде проверена от опитен сервизен техник. Когато забележите груба или прекалено шумна работа на двигателя, това също може да бъде в следствие на повредена дюза/дюзи.  При системно използване на евтини и некачествени горива, както и на добавки в горивото, върху дюзите се натрупват частици, които водят до промяна на количеството впръскано в двигателя гориво. Липсата на реакция на педала на газта, както и трудното първоначално запалване на автомобила могат да са символ на запушени дюзи.

 

С диагностичен уред може да бъде установено прекъсване на запалването на гориво в цилиндър. Кодът на грешката в този случай е P0300, като последната цифра показва точно в кой цилиндър е грешката, примерно P0301 показва грешка в първи цилиндър, P0304 показва грешка в цилиндър номер 4 и нищо повече. 


Трябва да е ясно че с компютърна диагностика дюзи не могат да се тестват.

Дюзите се демонтират и се тестват на стенд.

Можете да изпращате дюзи за тест на нашият адрес Дизел Център .

dimtronic dealer bulgaria

Инструменти и оборудване за чип тунинг

Ние сме официален дилър, представител и дистрибутор на фирмата Dimtronic за България. Топ продукта Diamond е проектиран да отговори на всяко предизвикателство по отношение на

Read More »
проблем с електрическа геометрия

Съвети при проблем с турбо компресора

Ние даваме 2 годишна гаранция за ремонт и рециклиране на турбокомпресор.Нашата фирма може да ви даде точна цена за ремонт на турбо само след проверка на турбокомпресора.Тук

Read More »

Дизелови дюзи - почистване и ремонт на стенд в Дизел Център Видин

🔝 Високо технологичен тест на стенд за дизел и ремонт на дюзи с включено почистване преди тестването. Почистването се извършва винаги с препарат и ултразвук.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀
➡️ Благодарение на технологичните процеси на Дизел Център в град Видин и на опита, приложен при рециклирането на вашите дизелови части, ние можем да гарантираме полезния живот на нашите продукти за по-дълъг срок.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀
👉 Защо да харчите повече, когато можете да спестите пари и да защитите околната среда, като използвате нашите услуги за ремонт на дизелови дюзи и помпи ГНП?
⠀⠀⠀⠀⠀⠀
💚 Най-интелигентният избор за индустрията, потребителя и околната среда.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
💚 Искате ли да научите повече за Дизел Център в град Видин?

Дизел Център ул.Цар Симеон Велики 104 Видин 0876477805

дизелови дюзи

Спестете 30% или повече, когато решите да ремонтирате вашите дюзи при нас.
Дизел Център в град Видин е оборудван за извършване на услуги за всички видове дизелови системи, включително най-новите смарт системи. Поддържаме широка гама от основно ремонтирани ГНП помпи на склад за клиенти, които се нуждаят от спешна замяна и кратки срокове за изпълнение.
Най-новите тестови стендове на Bosch Diesel и Denso ни позволяват да диагностицираме и ремонтираме всички марки дизелови компоненти като:

  • Комън рейл помпи с високо налягане
  • Ротационни електронни помпи
  • Механични помпи
  • Гама помпи VP 30-33-44
  • Всички помпи са ремонтирани с OEM резервни части, обстойно тествани и калибрирани, за да работят според стандартите на производителя.
дизел център видин

Почти винаги има симптоми за възникване на проблем в дизеловите системи комън реил. Ние може да ви помогнем за диагностика на възможни проблеми, които могат да възникнат с вашите инжектори за дизелово гориво. Въпреки това, винаги е най-добре да ги проверите от експерт превантивно и предварително. Превантивният ремонт винаги е по евтин. Вашите дюзи имат ресурс и той не е безкраен!
Дизел Център в град Видин ще диагностицира проблема ви бързо и точно. Когато става въпрос за ремонт на компоненти за впръскване на гориво на вашия дизелов двигател, ние се гордеем с това, че сме лидери на пазара.
Дизел сервиз – COMMONRAIL.BG е специализирана в премахването, почистването, обслужването, тестването, подмяната и калибрирането на дизелови инжектори и помпи или основен ремонт на вашите дизелови инжектори според стандартите на OEM – в партньорство с водещи OEM производители и ремонти на двигатели. Цялата работа се извършва на място и използваме само оригинални части.
Ремонтът на вашия дизелов инжектор от Дизел Център ще осигури оптимална работа на двигателя, която намалява разхода на гориво и предотвратява скъпи повреди.
Ако смятате, че вашият дизелов инжектор или помпа се нуждае от ремонт или подмяна, щракнете на контактите , за да запазите час при дизел специалист на Bosch,Denso ,Siemens или VDO . 
Ние може да ремонтираме дизелови дюзи също за земеделски машини и камиони. Предлагаме ремонт на дюзи за Скания и Актрос Евро 5 и 6 .

Симптоми на запушени дюзи

замърсени дюзи

Симптоми на запушени дизелови дюзи. Автомобилният двигател е сложен механизъм и когато в него възникне проблем, е необходимо същността на този проблем да се определи с абсолютна точност. Често се оказва, че при абсолютно сходни симптоми, характерни за неправилно работещите инжектори, като например труден старт на двигателя на „студено“ или повишен разход на гориво, причината за проблема съвсем не е в дюзите, а в свещите, които трябва да се сменят. Преди предприемането на каквито и да е ремонтни действия по двигателя, най-напред трябва да сме сигурни в поставената „диагноза“.Следните фактори се явяват най-разпространени симптоми за неизправни дюзи:
–загуба на динамика при ускорение на автомобила;
–вибриране на двигателя при превключване на скоростите;
–увеличен разход на гориво;
–черен дим от ауспуха, който се появява вследствие на неравномерния разход на гориво.Системата за впръскване на гориво в съвременните дизелови двигатели е изключително точна, но и много крехка, което е причина за честото й излизане от строя.

Най-често дизеловите инжектори се развалят, тъй като не издържат на условията на работа, при които се експлоатират. Сред най-честите проблеми е запушването на дюзата от различни замърсявания, предизвикани от високата температура, налягането, некачественото гориво с най-различни примеси и др. Частиците и мръсотията се наслагват върху дизеловите инжектори и в резултат на това прецизните детайли губят голям процент от своята ефективност.Принципът на работа на дизеловата дюза е очевиден – тя отговаря за дозирането и подаването на горивото. Инжекторите се управляват от компютър, който знае каква точно доза гориво е необходима във всеки определен момент и в зависимост от начина на шофиране. Системата притежава отлични характеристики, но когато загуби своята безупречност, незабавно се появяват най-напред малки, а след това далеч по-сериозни проблеми. Тогава е необходимо да бъде извършен ремонт на дюзите!!!!!Първи признак за неизправност в дизеловите дюзи е това, че шофирането става по-комфортно. При запушени дюзи силно нараства количеството на изгорели газове, отделяни от автомобила, особено при по-рязко натискане на газта. Нивото на маслото на двигателя се увеличава значително, тъй като горивото започва да прониква в него. Двигателят започва да работи неравномерно на празен ход. При първото си стартиране за деня двигателят се включва трудно, а когато прегрее, започва да пуши.

инструменти за дюзи

Използваме стендове за пълна диагностика на всички видове комън рейл дюзи и дизелови инжектори. Тест на дюзи се извършва само след почистване с ултразвук и одобрение за механична повреда. Вашите инжектори ще бъдат тествани във всички работни режими дадени от производителя!

тест на дизелова дюза

Дюзите се използват за прецизно пулверизиране на горивото и за разпределянето му в горивната камера, така че изгарянето да бъде оптимално. В същото време дюзите надеждно отделят горивоподаващата система от горивната камера. Клирънсът на подвижните части е 0.002 mm. Горивото се впръсква в горивната камера под налягане до 2 000 бара. Количеството впръскано гориво варира между 1 mm3 и 350 mm3 (това количеството се изстрелва през отвор 0.25 mm при 2 000 km/h).Впръскването на горивото става с по-висока скорост от едно мигване на окото.

ремонт на гнп помпа

Описание на комън рейл систематаТя се състои от четири основни елемента:Помпа за високо наляганеГоривен колекторДюзаЕлектронен модулЕлектронният модул контролира момента на впръскване и количеството гориво, което се освобождава в зависимост от работния режим на двигателя, налягането в общия колектор, както и околните условия.Самата дозировка на горивото зависи от продължителността и налягането на самото впръскане. Налягането пък се управлява от специален клапан, който връща обратно излишното количество гориво в резервоара. При по-модерните и нови системи комън рейл, това се извършва от специално дозиращо устройство, което контролира темповете на нагнетяване на помпата.Дюзата е тясно свързана с колектора чрез къси горивопроводи. При по-старите поколения системи има налични дюзи с електромагнитен клапан докато най-новите ползват пиезодюзи. С тяхна помощ, движението, триенето и теглото в дюзите са редуцирани. Всичко това води до значително по-малки интервали между впръскванията и съответно влияе върху поддържането на оптимален горивен разход.

В следващите няколко публикации ще опишем какво можем да предложим по отношение на оценката на вашата дизелова система и защо Делфи е световен лидер в инжекторите и помпите за дизелово гориво с ниската си цена и средно качество. Да правилно прочетохте цената е ниска както за ремонт така и за нови части. Ние предлагаме на своите клиенти нови дюзи с максимална отстъпка.

 

Делфи инжектори с пиезо технология

В тази публикация попълваме нашия списък с предупреждения, че инжекторът ви за дизелово гориво е повреден или не е инсталиран правилно.

• Изтичане на гориво: Ако усещате мирис на бензин, докато шофирате, има голяма вероятност инжекторът ви да изтича поради повредена горивна инжекция или износено уплътнение.

• Лоша икономия на гориво: Ако инжекторът ви за гориво не доставя правилното количество гориво, електронният блок за управление (ECU) ще компенсира, като достави повече гориво, иначе известно като „работещ богат“ и ще видите значително увеличение на разхода на гориво .

• Повишени емисии: Лошият инжектор може да доведе до непълен цикъл на горене, при който горивото се използва ефективно, увеличавайки емисиите от вашия автомобил.

Тези и другите признаци, описани в предишните публикации, са най-честите симптоми, че инжекторът ви за дизелово гориво може да се нуждае от проверка.

Ако колата ви показва някой от тези симптоми, време е да я проверите от професионалист. Вашият техник на Delphi Systems може да ви помогне, да резервирате колата си в Дизел Център .

Заявка за тест и ремонт
Име или псевдоним.
Моля въведете валиден email адрес за връзка с вас.
Моля въведете подробна информация относно вашият модел автомобил и конкретен проблем. Предишни ремонти и всичко свързано с проблема ви също помагат за бързо диагностициране.
Марка на МПС
Модел на МПС
Кубатура на двигател и конски сили.
Опишете проблема подробно с данни на автомобила, предишни ремонти и проблем в момента.

Сервиз за комън рейл дюзи – Дизел Център Автосервиз

Нашият Дизел Център е основан през 2006г. , сега това е нашият централен автосервиз за работа с дизелови компоненти. Ние сме експерти в дизеловите двигатели с технологията на дизеловите горивни помпи ГНП и дюзи комън рейл. Разполагаме и с голям списък опис на части за двигатели, снабдяващи както любителите на домашния ремонт, така и автосервизите за ремонт на автомобили. Предлагаме отстъпка за автосервизи и редовни клиенти. Моля свържете се с нас.

Нашият Дизел Център сервиз притежава дизелови стендове, висококвалифициран инженерен персонал и ежедневен стремеж към съвършенство са само част от условията, на които отговаря нашата фирма за рециклиране на компоненти от дизеловите горивни системи.

Ние предлагаме ремонт на помпа за гориво и комън рейл услуги за впръскване в дизел двигатели за София, Пловдив, Варна и цялата страна с куриерски фирми.

проблем с гнп помпа

Горивният инжектор е част от вашето превозно средство, която под налягане изпомпва гориво през отвор, за да осигури спрей на горивото към двигателя. Причината това да се направи е, защото мъглата от гориво е по-лесно да се нагрява и запалва, отколкото поток от гориво. По този начин тя позволява горивото да гори по-ефективно и равномерно. Ще получите професионално обслужване от едни от най-добрите специалисти в областта на дизеловите горивни системи. От изключително значение е качеството на използваното гориво да се проверява, тъй като некачествената горивна смес често провокира необходимостта от ремонт на различните системи на дизеловия двигател. Другите дизелови системи с директно впръскване образуват налягането отново и отново за следващ цикъл. Възможни са генерирания на налягания на впръскване до 2,200 бара в зависимост от скоростта на двигателя при леките автомобили. 

разпръсквач мъгла

 

Тест на разпръсквач

Как да разбера, че моите горивни инжектори се нуждаят от почистване?
За съжаление не можете да видите инжекторите за гориво, когато двигателят работи. Тъй като може да отнеме значително време за оценка на инжекторите за гориво, често се предлага поддръжката да се извършва редовно и превантивен ремонт. Нещо много просто е бюлетина на фирмите за дизелови системи това да се извършва на всеки 45 000км!
Почистването им след продължителен период на употреба може да накара колата ви да работи много по-добре от преди!
Какво се случва по време на почистване на системата за механично впръскване на гориво?
Има няколко стъпки, свързани с почистване на горивната система и всеки реномиран автосервиз за автомобили, като Дизел Център ще знае как да направи това правилно.

дизел сервиз

Защо трябва да наема професионалист?
Когато почиствате инжекторите за гориво, трябва да се запознаете с необходимите почистващи продукти и да знаете какви детайли да внимавате. Това е много по-сложно, отколкото просто да смените маслото на колата си или да поставите резервна гума.
Какво се случва, ако почистването не получи резултати?
В някои случаи, ако не се намерят желаните резултати, всеки инжектор може да бъде ремонтиран докато е извън двигателя. След това механикът ще провери дебита на помпата за впръскване на бензин или дизелово гориво, за да се увери, че работи правилно.А стигне ли се дотам, вероятно знаете, че ремонтът ще Ви струва доста, доста солено, ако въобще има смисъл от такъв в подобни моменти. При бензиновите двигатели, например, горивната помпа работи в условия на доста по-малко налягане за разлика от дизеловите двигатели. Дизеловите модели с този вид система, например, бяха едни от първите превозни средства с компресионно възпламеняване със стойности на отработени газове доста по-добри от европейските разпоредби.

дизел сервиз гнп

В някои случаи в услугата ще бъдат включени подмяна на дизелови инжектори и помпи, както много други компоненти. Техникът от нашият автосервиз Дизел Център за автомобили ще разгледа всеки елемент от горивната система, за да определи какво се нуждае от ремонт или подмяна.
Какви предимства ще видя от чистите инжектори?
Има няколко неща, които ще забележите с чисти и правилно работещи дизелови инжектори за гориво. Той може да подобри икономията на гориво на вашия автомобил, което ви спестява пари. Освен това ще намали количеството замърсяване с отработени газове, произхождащо от вашия автомобил. Освен това можете да очаквате по-добри резултати от чистите инжектори. Професионално подготвен работещ персонал с отговорност за крайния резултат от вложения труд. С приятно усещане от страна на клиентите за добре свършена работа! Елате и сами ще се уверите в написаното!

дизел сервиз

Задължително е да се използва измервателна апаратура, подходяща за конкретния двигател. Преди почти 100години фирмата Бош въвежда на пазара първата дизелова горивна помпа за леки автомобили, която е със световнат премиера на серийния дизелов двигател за леки автомобили. Високите стандарти за качество на Бош като доставчик на оригинално оборудване се влагат и в резервните части, произвеждани от компанията. Когато работим с фирмата Бош имаме компетентност в дизеловото гориво, базирана на опита от ОЕ И сервизите се възползват от ноу-хауто и опита на Бош като доставчик на оборудване за първоначално вграждане. По-долу са посочени детайлите, на които Бош отделя внимание при производството на помпени елементи, както и последствията при отклонение от стандартите за качество. Това означава, че производствените методи трябва да се адаптират, да се прилагат по-строги допуски и да се използват материали с по-високо качество за всички компоненти, включително и за инжекторните дюзи. Ремонтния сервиз използва тази информация да реагира, ако превозното средство има проблем и да помогне на шофиора на МПС-то да управлява поддръжката на автомобила си. Спестите си време и нерви в търсенето на такова! Бош оценява икономичния разход на гориво на дизеловата технология и започва разработването на помпи за впръскване на дизелово гориво.

Име или псевдоним.
Моля въведете валиден email адрес за връзка с вас.
Моля въведете подробна информация относно вашият модел автомобил и конкретен проблем. Предишни ремонти и всичко свързано с проблема ви също помагат за бързо диагностициране.
Марка на МПС
Модел на МПС
Кубатура на двигател и конски сили.
Опишете проблема подробно с данни на автомобила, предишни ремонти и проблем в момента.

Дизелова горивна добавка за дизелово гориво Diesel Fuel Activator

Горивна добавка за дизелово гориво Diesel Fuel Activator e добавка, кoято премахва микро организми от био дизелово гориво и също така предпазва от повторното им образуване.
Тази горивна добавка се използва за да предпазите вашият автомобил от прекомерната употреба на биодизел.
Може да се използва за комън рейл системи!
Почиства инжектори и дюзи.
Промива горивната система.
Почиства сондата и резервоара!

МОЛЯ ДОБАВЕТЕ ОТ ДОБАВКАТА ПРЕДИ ДА ЗАРЕДИТЕ ГОРИВО

Горивна добавка Diesel Fuel Activator се използва по следният начин:
Добавете според разграфенията върху бутилката на добавката към дизеловото гориво. Една опаковка от 120 ml добавка към 200L
дизелово гориво. Специална бутилка с дозатор за лесно отмерване на точното количество.
Моля добавете преди да заредите гориво според препоръката:
30мл = 50Литра гориво
60мл = 100Литра гориво
90мл = 150Литра гориво
120мл = 200Литра гориво

В България процента био дизел е силно завишен и това пряко въздейства върху работата на вашият дизелов двигател. Убива бактерии, водорасли и гъбички.
Предпазва от повторното им образуване.
Разтворим е във въглеводороди и остатъчна вода. Не се отразява негативно на качеството на горивото, изгаря напълно.
Неутрализира киселини, които могат да образуват микро организми.
Предпазва от корозия в металните резервоари.
Защитава филтъра от блокиране с микро организми.

Горивна добавка Diesel Fuel Activator е с период на стабилност при 20С, когато е добавена към дизелово гориво: 3 месеца.
Микробиологична ефективност: Тестовете показват ефективност при всички биологични замърсявания.

Повишава цетановото число с до 3 пункта.
Намалява отделянето на вредни газове с до 20%.
Улеснява студеният старт.
Почиства и поддържа чисти инжекторите и горивната система.
Подобрява и възстановява оптималната работа на двигателя.
Инхибитор на корозия.
Предпазва от износване частите на горивната система.
Смазва и защитва горивната помпа и инжекторите.
Препоръчва се за всички видове дизелово гориво.
Моля използвайте горивната добавка в препоръчано съотношение. Не предозирайте!
Използвайте ръкавици по възможност когато сипвате в резервоара и го правете винаги преди наливане на горивото в резервоара.
Пазете от деца.
При контакт с очите измийте веднага обилно с вода и потърсете лекарска помощ.
Никога не използвайте горивна добавка Petrol Fuel Activator за дизелова система и обратното!
При проблем в горивната система тази горивна добавка няма да го разреши когато имате например износени дюзи, помпа или проблем в комън реил системата!

почистване на дизелово гориво

Разлика между рециклиране и ремонт на дизелови дюзи

Разлика между рециклиране и ремонт на дизелови дюзи са две съвсем различни услуги .

Разлика е както в качеството на ремонт и рециклиране така и в цената , но с това често се спекулира .
В момента на доста места може да видите как се предлагат рециклирани инжектори с видимо стари части по тях. Това може да се види с просто око от човек, който няма представа какво е дизелова дюза. Новите авточасти са нови и се забелязват. Това че получавате изчистен инжектор по никакъв начин не означава че сте заплатили правилната сума. С това се злоупотребява от доста фирми в България дори такива смятащи се за оторизирани на дадена марка като Бош и Делфи !

Рециклирането означава използването само на нови части като се запазва само корпуса на дюзата .

Ние предлагаме частично и пълно рециклиране с гаранция за вложените части като използваме само оригинални такива без компромиси. Работим с водещи производители за марките : Bosch , Delphi ,Denso , Siemens ,VDO ,Lucas , Motorpal и Continental.
Можете да ни се доверите за качествен ремонт в рамките на деня или за следващият работен.

Рециклиране на дизелови дюзи
Предлагаме отстъпки за нови клиенти и автосервизи!
Моля свържете се с нас за повече информация.

Дизел Център
ул.Цар Симеон велики 104
Видин
0876477805

рециклиране или ремонт

Рециклиране и ремонт разлики

пиезо дюзи рециклиране и ремонт

Ето така изглежда нов разпръсквач ! Обърнете внимание когато поръчвате авточасти по интернет с описание, че са рециклирани. Изисквайте с авточастите да имате тест протокол от стенд и в коя фирма или Дизел Център са рециклирани.

remontirani duzi audi

Новите части се забелязват видимо от пръв поглед. Моля обърнете внимание на разпръсквачите.Стандартът за измерване на тази смазка се нарича тест с висока честота на въртене , който измерва размера на износване между две метални повърхности, смазани с горивото. Колкото по-малко смазване горивото осигурява, толкова по-голям е белегът от износване. Максималният допустим белег на износване е 520 микрона. Много дистрибутори на гориво добавят допълнителни гориво подобрители на горивото, за да ограничат преждевременното износване. Въпреки че смазката на горивото е важен фактор при определянето на характеристиките на износване тя не е единствената причина за прекомерно износване. Другата потенциална причина за преждевременна повреда на инжектора (поради износване) е причинена от абразия. Всички горива съдържат малки количества примеси – дори и най-качествените дизелови горива.

дизелово гориво изгаряне


Някои от тези примеси включват много малки частици (с размер няколко микрона), които могат да преминат през най-тесните филтри на превозното средство. Ако горивото съдържа голямо количество от тези малки, неразтворими частици, с течение на времето те могат да повредят инжекторите. В екстремни случаи тази абразия може значително да промени модела на впръскване с гориво, което води до понижена производителност на двигателя. В тежки случаи може дори да доведе до проблем в инжектора. Добрите практики от страна на доставчика на гориво и доброто филтриране на горивото могат да намалят щетите, причинени от тази абразия.
Наслагвания :
За по-голямо износване е важно да се има предвид, когато се обсъжда причината за проблем на инжектора. Основната причина за проблем на инжектора днес се дължи на прекомерното натрупване на отлагания. Съществуват два основни вида депозити: външни инжекторни отлагания и вътрешни инжекторни депа.

reciklirani duzi bmw

Ние сме оторизиран дизелов сервиз за тест, проверка, ремонт, продажба и рециклиране на дизелови помпи и дюзи.
Разполагаме с най-новата, най-иновативната техническа база и лаборатория! Поддържаме всички производители на горивни системи като Bosch, Delphi, Denso, Siemens и Lucas diesel.
Ние ще помогнем при всякакъв проблем с горивната комън рейл система на: леки , лекотоварни, тежкотоварни,автобуси и Микробуси.

Ремонт На Инжектори На Дизелови Двигатели

Без въвеждането на калибриращ код не може да се гарантира правилна работа на мотора , а също така е нормално занижена мощност . Проверката и търсенето на неизправности при дизеловата помпа с високо налягане може да се извърши единствено на специализиран стенд – устройство, което позволява да се имитира работата на ГНП помпата в работен диапазон. BOSCH са разработили собствени стендове за техните инжектори, а DELPHI, DENSO и VDO оторизират проверката и калибрацията да се извършват на стенд HARTRIDGE. Важно е след изваждането да се подмени притягащата се към нея гайка, да се почисти в ултразвукова вана и да се стендова за да е сигурно че не се налага ремонт на същата дюза. След наблюдаваните резултати, специалист преценява дали има нужда от смяна на разпръсквач или друг детайл от проверяваната дюза. Монтирайте нови части, ако забележите прекомерен пушек, нестабилна работа на двигателя или рязко увеличаване на оборотите. Сервизът работи с марки, като Bosch и Siemens и други водещи в областта фирми, чиито нови части предлагат.

ремонт на дюзи

Експертите от фирмата Бош съветват да не пренебрегвате необходимостта при монтажа да смените болтовете и уплътнението на дюзата с нови. Оказва се, че каналът за изход на гориво е блокиран, налягането ще започне отново да расте и процесът ще се повтаря. Освен това в специализирания сервиз, можете да разчитате и на рециклиране на частите, което се прави отново по технология на производителя, което е гаранция за качество и освен това намалява цената на на новите части. Работим само с оригинални части на фирмата Bosch . Ние сме горди, че можем да предложим на нашите клиенти ремонт по технология на производителя.Качествен ремонт на дюзи инжектори DELPHI с оригинални резервни части на ниски цени. Оторизираният тест, може да покаже точно кои части са годни и кои не, благодарение, както на технологичната база, така и на точната съпоставка, между указаните допустими изменения на частите, зададени от производителя и моментното им състояние. Основната задача е да не се повреди резбите в главата на двигателя. Запушените инжектори предизвикват тотална щета в двигателя. Това се получава при изпускане на дихтунгата, която уплътнява дюзата към главата на двигателя. Ако няма натиск, няма да е излишно да проверите регулатора на ниско налягане, който е монтиран на алуминиевия корпус и изглежда като болт с топка в главата.

Ако това е така и става дума за рязко повишаване на разходите на гориво, вредните емисии и странно прекъсване по време на ускорение, придружено с тресене при ниски обороти, то може би става дума за замърсени дюзи. След ремонт на инжекторите, за всеки от тях се генерира нов калибриращ IMA код който се въвежда в моторният компютър на автомобила като по този начин се осигурява правилната работа на отремонтираните дюзи . Когато не е въведен правилен IMA калибриращ код живота на дюзите се намалява драстично ! В резултат на това иглата на дюзата вече не може да се задържи на двигателя, но когато се тества, частиците от отломки ще забранят пулверизатора и т.н.Ако преди този тест е инсталиран нов пулверизатор, тогава е необходимо да се прегледа отново инжектора, има голяма вероятност за редовна подмяна на пулверизатора. Преди всичко, след като сте извадили инжектора, трябва да го диагностицирате. Шайба може да има различна дебелина, която определя степента на пружинното налягане върху иглата. С непрекъснатите подобрения върху Комън Рейл системите, Delphi Diesel разширява пазарното си покритие за първично вграждане и вече е предпочитан доставчик за най-големите производители. Работата на екипа, е да ви предложи качествен ремонт на дюзи или смяна на частите с оригинални, ако се касае за такива случаи.

Заявка за тест и ремонт
Име или псевдоним.
Моля въведете валиден email адрес за връзка с вас.
Моля въведете подробна информация относно вашият модел автомобил и конкретен проблем. Предишни ремонти и всичко свързано с проблема ви също помагат за бързо диагностициране.
Марка на МПС
Модел на МПС
Кубатура на двигател и конски сили.
Опишете проблема подробно с данни на автомобила, предишни ремонти и проблем в момента.
Дизел Сервиз