Тест и рециклиране на комън рейл дюзи

Тест и рециклиране на комън рейл дюзи

Тест и рециклиране на комън рейл дюзи

Bosch , Delphi , Denso , Siemens VDO Continental , CAT

проверка на дюзи стенд

     Извършваме проверка , разглобяване и демонтаж на съставните части и компоненти . Проверката се осъществява с помощта на дигитален микроскоп, с увеличение до 800 пъти.
    Следва първоначална оценка на ремонта. На този етап се свързваме с клиента и в случай, че не може да бъде извършен ремонт, се заплаща единствено теста.

Разглобяване, рециклиране и ремонт:

-Първо се почистват всички инжекторни елементи в ултразвукова вана при висока температура .
-Подмяна на вътрешните уплътнения с нови , оригинални части или заместители по желание на клиента .
-Сглобяване на части и компоненти на инжектора с помощта на специализирани инструменти и технологичен режим препоръчан от фирмите Delphi , Denso , Bosch , VDO Continental .
-Подмяна на други износени части на инжектора ( оригинални или заместители по избор на клиента ) .
-Регулиране по предписание на хлабините в инжектора и настройка на подходящите разпръсквачи .

тестване на дизел инжектор

рециклиране на дюзи с гаранция

Компютърно тестване след ремонт с доклад .

ремонтиране на дизел инжектори и гнп

Изпитване на електромагнитни дюзи :

1. Съпротивление, индукция, капацитет .
2. Тест за течове при високо налягане с измерване за херметичност на излишното гориво без управление на инжектора .
3. Измерване на впръскване при максимално натоварване и излишно гориво при пълно натоварване .
4. Измерване на инжекционната доза на емисиите .
5. Измерване на дозата на празен ход
6. Измерване на пилотната доза или дозите (в зависимост от поколението на инжекторите ) .
7. Измерване на увеличението на дозата, характерно за инжекторите на Delphi
8. Изпитване на налягането при отваряне на дюзата на инжектора на Common Rail при приложен управляващ сигнал
9. Тест на време за реакция BIP test – тест за забавянето от началото на подването на сигнала до действителното инжектиране .
10. За Сименс и Continental: Ако инжекторът го изисква , ще извършим процес на обновяване на пиезо елемента .

стенд за дизелови дюзи и помпи

Описаните етапи на тестване могат да варират в зависимост от производителя и типа на инжектора .

рециклирани инжектори тест
Кодиране на инжектора, генериране на нов код (заплаща се допълнително)
кодиране инжектори код калибрация

кодиране инжектори

– IMA, ISA за Bosch (както намотка, така и пиезо елемент)
– C2i, C3i за Delphi
– QR за Denso (намотка и пиезо елемент)

В случай на повреда на други части, необходими за възстановяване на правилната работа на инжектора, например инжекторна дюза с гайка , клапан, пиезо елемент и т.н. , те могат да бъдат заменени с нови, оригинални части или втора употреба по желание на клиента . Цената на частите се съгласува с клиента всеки път.

ремонт денсо инжектор

ремонт на дюзи цди CDI мерцедес

 

ВАЖНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА МОНТИРАНЕТО НА ИНЖЕКТОРИТЕ

За цени и наличности на оборотни дюзи свържете се с нас 


Търсене