Причините за счупване на турбо са доста, и за точна диагностика винаги се гледа и самото турбо + състоянието на двигателя. Основни причини за повреда на турбо Липса на смазване / маслен глад е масов проблем във VAG групата. Турбото се върти със 100–250 000 об/мин и лагерите му разчитат изцяло на масло. Ако има […]

На въпроса как се прави настройка на турбо компресор може да се отговори ясно и точно – с машина. Настройката на турбо компресор може да се направи и без машина но тя никога няма да бъде точна и правилна. Неправилната настройка на турбо води до кратък живот на турбината и със сигурност проблеми с вашият […]

Тук ще намерите повече информация относно начините за тест на турбо и как се тества турбо компресор с различни методи.Първото което трябва да знаете за вашето турбо е това с какво управление е то. Вашето турбо може да е с променлива геометрия която е вакуумна или електронна.По начина на управление можете лесно да диагностицирате вашият […]

Били сте на автодиагностика и сте установили че имате проблем с зацапана променлива геометрия на турбо? Това е масов проблем на всички съвременни дизелови двигатели когато се карат предимно в градски условия и леко с малко обороти. Трябва да се знае че винаги когато имате проблем с зацапана или заседнала променлива геометрия това не е резултат […]

Ние даваме 2 годишна гаранция за ремонт и рециклиране на турбокомпресор.Нашата фирма може да ви даде точна цена за ремонт на турбо само след проверка на турбокомпресора.Тук ще получите съвети и информация за симптоми при проблем на турбото.6 начина да защитите вашия турбо компресор от проблеми са :1. Редовна смяна на маслото без добавки.2. Загрявайте двигателя винаги […]