Причините за счупване на турбо са доста, и за точна диагностика винаги се гледа и самото турбо + състоянието на двигателя. Основни причини за повреда на турбо Липса на смазване / маслен глад е масов проблем във VAG групата. Турбото се върти със 100–250 000 об/мин и лагерите му разчитат изцяло на масло. Ако има […]

Защо имам проблеми с комън рейл инжектори ? На въпроса защо имам проблем с комън рейл дюзитене може да се отговори кратко. Има две основни причини за проблеми на дизеловите инжектори. Първата причина идва от механичната стабилност на инжекторната структура, докато втората е свързана с качеството на горивото, преминаващо през инжектора. За да ви помогнем […]