Рециклиране на катализатори и почистване на дпф

Ние предлагаме машинно почистване на вашият катализатор по няколко начина в зависимост от проблема. Трябва да се знае че преди да премахнете вашият ДПФ филтър за твърди частици катализатор трябва да опитате с почистване. Почистването може да стане с няколо метода.
Първо се използва регенерация от самият автомобил била тя динамична или статична.
Второ механично почистване с ултразвук.
Трето почистване с машина под налягане.
Преди или всеки един от методите се комбинира с водородно почистване на машина.
Трябва да е ясно че когато се запуши ДПФ филтъра това не е без причина! Обикновенно причината е проблем с егр или дизелови дюзи!

Филтърът за твърди частици или DPF е устройство, предназначено за отстраняване на твърди частици или сажди от отработени газове на дизеловият двигател. Дизеловият филтър за твърди частици обикновено премахва около 85% , а при определени условия може да достигне степен на премахване на саждите близо 100%.

Не добре работещите дюзи или турбо компресори, водят до замърсяване на филтъра със суров дизел или двигателно масло налагайки преждевременно почистване. Методът за регенериране настъпва при по-високи скорости и обороти на двигателя, които обикновено не могат да бъдат постигнати по улиците на града. Превозните средства, шофирани само при ниски скорости в градски условия може да изискват периодични пътувания при по-високи обороти за почистване на DPF филтъра. Ако шофьорът игнорира предупредителна светлина и чака твърде дълго, DPF филтъра се запушва със сажди и отлагания и автомонила преминава в авариен режим. В много от случаите той не може да бъде регенериран на автомобила. В такъв случай трябва да бъде подменен, но цената на нов варира от 500 до над 3000 лв. Друга опция е ДПФ филтъра да се отстрани физически и на негово място се постави тръба. Недостатъците при тази процедура са :

-трябва да бъде преработен софтуера на автомобила за да работи той поне приемливо след отстраняването на филтъра.

Ние разполагаме с нова машина последно поколение с цифрово управление за почистване и регенериране на DPF филтри за леки и
товарни автомобили. Машината почиства филтъра по специален алгоритъм с ниско и високо налягане както и импулсно. Използват се два вида химикали, за почистване и регенериране на клетките на филтъра. След почистването филтъра се изсушава на 100% със заграят въздух под налягане.

Почистване на катализатор / ДПФ филтър с машина

почистване на дпф филтръ за твърди частици запушен катализатор

Ако установите или имате съмнения, че вашият катализатор / филтър за твърди частици ДПФ е запушен, ние ви предлагаме решение на този проблем, което е дълготрайно.
Ако ви е писнало от регенерация без резултати.
Не искате да рискувате възможността да имате проблем в мотора на вашият автомобил?

Ние извършваме почистване на катализатор дпф с гаранция.


  Ние предлагаме машинно почистване на катализатор / ДПФ филтър за твърди частици с киселина и ултразвук.

Ние не носим никаква отговорност ако вашият катализатор не може да издържи процедурата и се получат пукнатини, разпадането му или каквито и да било повреди по корпуса вследствие на нормалното му стареене.

 

Почистване на дизелови комън реил дюзи

Почистване на дизелови дюзи става превантивно или след проблем. Ако почистването не помогне се преминава към ремонт с нови части.
Биодизелът и дизеловите горива с високо съдържание на сяра, въпреки добрите намерения, са станали проблематични за дизеловите двигатели. Тези дизелови горива могат да причинят разрушаване на инжекторите за гориво, корозия, натрупвания и повреда на EGR и двигателя. Като основният виновник е водата в горивото и капките вода в дизеловата горивна система са пагубни.

вода в горивото на дизел

Фактът, че изглежда, че краищата на 3 инжектора липсват, изглежда е в съответствие с водата в дизеловата система за подаване.10 литра гориво са вероятно 6 литра масло + 4 литра дизел – постоянните потоци дизел от повредените инжектори не се изгарят и след това преминават буталните пръстени в отвора. Изпускателната страна на турбото може да е ударила от краищата на инжекторите, които са стопени. Вероятно ще откриете повреда в челата и полата на буталото. Също така гарантирано ще имате проблем в цилиндъра, главата, клапани или всичко наведнъж.

Почистване на запушени дизелови инжектори


Запушените дизелови дюзи могат да създават проблем с прекъсване и лоша работа на двигателя ви. Винаги можете да извършите превантивен ремонт за вашето превозно средство което ще ви спести по скъп такъв.Затова ние предлагаме качествена услуга :
Първоначален тест на стенд за Common Rail инжектори

Разглобяване ,дефектиране и почистване на инжектора

Проверка под микроскоп за износване на клапана и иглата на инжектора.
Измерване на корпуса на инжектора за износване или усукване.

Рециклиране на инжектора – подмяна на елементите и задължително регулиране на стенд

В зависимост от номера след рециклирането инжекторите се кодират и кодът е уникален за всеки инжектор и задължително се вписва в моторният компютър посредством диагностичната букса .

   Работим с куриерски фирми в рамките на страната.

Почистване на запушени дизелови инжектори

Ние предлагаме почистване на запушени дизелови дюзи с ултразвук. Също така предлагаме разглобяване и почистване на всички видове дизелови дюзи и помпи. След почистването дюзите и помпите се сглобяват и настройват според данни предложени от производителя. Когато инжектора или помпата не могат да влязат в нужните параметри се предлага на клиента използването на резервни части за ремонт.

Почистване на запушени дюзи

Много е важно да се знае че за да получите код за обучение трябва този инжектор които се тества да е в нужните норми. Когато е износен и не влиза в параметрите зададени от производителя такъв код не може да бъде генериран.

Рециклиране на дизелови дюзи

Почистване на дизелови дюзи

Предлагаме почистване на дизелови дюзи и горивните разпръсквачи.Когато пичистените горивни разпръсквачи са чисти и функционират правилно, то те са ключов елемент за постигане на най-добра ефективност и пробег на гориво от вашия дизелов двигател . Правилно работещите инжектори за гориво ще впръскват горивото в оптимална пулверизирана мъгла, която изгаря и извлича максимума от изразходваното за целта гориво . С течение на времето се натрупват замърсявания от смола и въглород по върховете на разпръсквачите за гориво, обикновено, когато в инжектора е останало гориво след спиране на двигателя, което протича и се превръща в наслагвания, които засягат хубавото и чисто разпръскване на дюзата .

проблем дюзи

  Какво е значението на почистените дизелови дюзи ???
Ако инжекторите на гориво имат депозити, важно е да ги почистите, за да възстановите производителността на двигателя обратно на начина, по който е бил преди . Ние използваме ултразвукова технология с машина за почистване на инжекторите.

injectorpiezostamp

В България масово се практикува по време на зимният сезон потребителите да добавят бензиново гориво в дизеловото с цел лесен старт,незамръзване на дизеловото гориво и т.н. Това е много лош съвет и лоша практика която се разпространява предимно от форуми в интернет . Това е лоша идея, защото бензинът има потенциала да промени горивните качества на дизеловото гориво, а също така и да премахне по същество смазочни филми от дизеловите части в области като помпата за високо налягане и като цяло системата за впръскване комън рейл по простата причина че тези части не са проектирани да работят с такава горивна смес .Накратко за много малък пробех може да си причините счупена помпа за високо налягане , стопени разпръсквачи , детонации по време на работа и респективно счупен двигател. Така че ние никога няма да препоръчаме това.

    Почистване на всички видове бензинови дюзи

Предлагаме почистване на всички видове бензинови инжектори на машина с контролирано количество за единица време. По време на теста може да се установи динамичната ефективност на бензинова дюза според тест план в различни режими. Теста е строго специфичен за дюзи с директно впръскване при всички автомобили след 2005 година.

  • колебания при ниски обороти
  • прекъсвания при ускорение на автомобила
  • по-голям разход на гориво
  • по-малка мощност
  • трудно палене на автомобила

Чистите горивни дюзи / инжектори са задължителни за оптималната работа на двигателя. С едно почистване на дюзите гарантирано спестявате разхода на горивото и намалявате вредните емисии.Машината има възможност да тества дюзи във всички режими/ празен ход, средно натоварване и максимална мощност.
След почистването на дюзите е задължително да смените и горивния филтър на Вашия автомобил за гаранция и пълен ефект.

промиване на дюзи

Ние можем да тестваме всички видове бензинови инжектори използвани за автомобили, бусове, камиони , строителна техника, земеделска техника, лодки, генератори, джетове и мотоциклети.

За повече информация свържете се с нас тук

25лв
 за моноинжекцион , 25лв/бр за директно впръскване / GDI , FSI / Вие ще получите идеално почистена и изправна Впръскваща  система.
Монтажа и демонтажа на дюзите GDI и FSI  отнема значително повече време. Машината има възможност да тества и дюзи с Директно впръскване GDI и FSI  включително и за Piezzo / Пиезо Дюзи BMW и Mercedes. Високо налягане до 300 бара.

почистване бензинови дюзи

Всичките Дюзи GDI , FSI и TSI са дюзи за директно впръскване на горивото в цилиндъра.

За почистване на  Дюзи GDI , FSI и TSI е необходимо да се използва Специална програма на машината която подава напрежение от 50 до 180 волта.

Разпръсквача на Дюзите  GDI FSI TSI TFSI CGI е вътре в горивната камера е подложен на висока температура и нагар от изгарянето на гориво. Това е причината често пъти Дюзите GDI FSI TSI да се запушват ,а понякога нагара не позволява на иглата на дюзата да уплътни напълно и дюзата започва да тече . Този теч лека полека се засилва и налива неконтролируемо бензин в цилиндъра , оттам попада в маслото и го разрежда. След този момент се чупи двигателя! Най-характерният симптом на незатваряща Дюзи GDI , FSI и TSI е повишаването на нивото на маслото в картера.  Забележите ли повишено ниво на маслото в двигателя това е почти сигурно , че имате проблем , затова първо отстранете проблема и след това сменете маслото.

бензинови пиезо дюзи сименс
Заявка за тест и ремонт
Име или псевдоним.
Моля въведете валиден email адрес за връзка с вас.
Моля въведете подробна информация относно вашият проблем. Предишни ремонти и всичко свързано с проблема ви.
Марка на МПС
Модел на МПС
Кубатура на двигател и конски сили.
Опишете проблема подробно с данни на автомобила, предишни ремонти и проблем в момента.
Дизел Център