Премахване на вихрови клапи всмукателен колектор

вихрови клапи

 

 Какво представляват Swirl Flaps или вихровите клапи (пеперудки) в смукателният колектор на БМВ ?

Swirl flaps или вихровите клапи са дроселиращи клапи във всмукателния колектор на двигатели на Alfa Romeo, Audi, BMW, Опел и много други. Те се управляват от механизъм, задействан електрически или чрез вакуум от компютъра на автомобила при определени обороти. Тяхната цел е да подсигурят, че въздухът, който влиза в цилиндъра, е достатъчно завихрен за добро смесване с горивото дори при ниски обороти. По този начин се намалят вредните емисии и е възможно да се подобрят конските сили и въртящият момент в по-ниските обороти . Това важи за нови автомобили и тези с малък пробег !

    Защо да изключвам вихровите клапи?

  С времето и работата на двигателя върху вихровите клапи се задържа доста сериозен нагар, който пречи на безпроблемното преминаване на въздуха. Всмукателният колектор значително се стеснява като притока на въздуха става силно ограничен при всякакви обороти. Освен това може да доведе и до засядане на клапите, затруднена работа на двигателя и авариен режим.

   Друг още по-сериозен проблем, който може да се появи заради вихровите клапи, е попадане на клапите, части от тях или закрепващите им елементи в цилиндрите. Това в повечето случаи води до фатален край за двигателя. Проблема е силно изразен при марката БМВ и навременното му решение спестява сериозни ремонти .

bdm incircuit

 

 За да се предотвратят подобни нежелани последствия, ние можем да премахнем механично и софтуерно вихровите клапи от автомобила и сещевременно да запазим режима на работа в ниски обороти . Това става с преработка на софтуера на автомобила в този диапазон като корекцийте са направени без каквито и да било странични ефекти отнасящи се до повишен разход на гориво и намалена мищност !

  МЕХАНИЧНОТО  премахване на вихровите клапи ще предотврати възможността от блокиране или счупване на клапите и пагубните последствия от това за двигателя .

   Софтуерното изключване на вихровите клапи е абсолютно наложително за безпроблемната работа на двигателя при проблеми с клапите и/или при физическото им премахване от всмукателния колектор.

remap files

 

Приетото схващане че няма никакъв проблем и единствено механичното им премахване решава напълно проблема е непрофесионално и лишено от технически поглед върху работата на дизеловият агрегат ! 

За повече информация свържете се с нас тук

 

Премахване на EGR егр софтуерно

Когато почистването на егр клапана не помага и не може да реши проблема се прибягва до софтуерно премахване . ЕГР представлява клапан за екология чиято функция е да връща обратно отреботени газове от изпускателният колектор обратно в смукателния за повторна обработка.

Софтуерно премахване на EGR клапан за екология ЕГР

Случва се да се почисти ЕГР клапана и да не се реши проблема. Това е така защото ЕГР клапана вече е износен и не може да върши своята работа. ЕГР клапана е консуматив и има живот дадени километри. След като бъде износен самото почистване не помага за неговата функция.
Може да се премахне егр софтуерно и когато самият ЕГР работи коректно но топлообменника към него е спукан и има проблем с охладителната система. Този проблем се решава с забрана и тръбите за антифриз към охладителя се премахват за да не преминава към тях.

Цени за сифтуерна забрана от 60лв !
Софтуерното и хардуерното премахване са две напълно различни неща.
Тоест когато заплатите за софтуерно премахване на ЕГР и се налага хардуерна намеса поради теч или проблем в байпасната система това се заплаща допълнително !
Цената зависи от модела на автомобила или превозното средство.

 

Почистване премахване и забрана на DPF

Машина за почистване на дпф осигурява възстановяване на първоначалната ефективност на DPF до 98%, което ви позволява да спестите от скъп ремонт или подмяна на DPF ФАП филтъра. Нашата машина улеснява работата ,с което не е нужно да режете филтъра, да го изпечете и да го заварявате, не е необходимо да потапяте филтъра в ултразвуков резервоар и след това да го поставите във фурна. Просто поставяте DPF в машината за почистване натискате START и чакате. Когато цикълът приключи, просто трябва да извадите чистия DPF и да го дадете на клиента.

Само 30 минути за регенериране на DPF за автомобил и 120 минути за камион. Почиствате филтъра, докато клиентът чака!

Почиства всички видове филтри, както на автомобили DPF / FAP EURO 6, така и на автобуси и камиони, както и на катализатори на големи камиони SCR.
Ние сме пионери на регенерацията, тъй като през 2002 г. разработихме Eco Filter Machine – машина, която почиства всички видове въздушни филтри на промишлени превозни средства (автобуси, камиони, строителна техника, климатици и колектори за прах). С далекогледство и креативност модернизирахме Еко филтърната машина за почистване на филтри за твърди частици на автомобили, автобуси и камиони и можем да кажем, че времето ни се оказа правилно: скоро, с влизането в сила на европейските стандарти за емисиите на замърсители Евро 5 и Евро 6 , DPF и FAP неумолимо са се появили в живота на водачите.

След дългогодишна практика и експерименти с филтърна машина Eco, тестваща многото граници на топлинната обработка на DPF, през 2004 г. проектирахме и пуснахме на пазара революционен продукт: Flash Cleaner Machine, машина, която използва единствената сила на водата за решават окончателно всички проблеми с почистването на филтрите, както всяка друга остаряла система за почистване (ултразвук, топлина, добавки) никога досега.

 дпф филтър проблеми забрана  

 

Call Now Button