Дизелов или електрически автомобил е по-екологичен ?

Дизелов или електрически автомобил е по-екологичен ?

Дизелов или електрически автомобил е по-екологичен ?

Този въпрос е странен за повечето хора и дори не би трябвало да има такова сравнение, но въпреки това фактите сочат друго…

електрически или дизелов автомобил мръсна батерия

електрически или дизелов автомобил 

1.Всички последни проучвания показват, че собствениците на автомобили при пътуване може да отделят по-малко CO2 с дизелови двигатели, а не с електрически.

2.Под капаците на милиони екологично-чисти електрически автомобили и хибриди, които ще се движат по световните пътища през следващите няколко години, ще са монтирани така наречените мръсни батерии – това показва анализ на Bloomberg.

3.През близката 2021 г. ще са изградени толкова големи мощности за производството на батерии за над 20 млн. автомобила, разчитащи на над 160 киловатчасови пакети. По-голямата част от доставките ще идват от Китай, Тайланд, Виетнам,Индия и Полша, които добиват електричество от полезни изкопаеми, основен процент от които чрез въглища.

4.Изправени сме пред нова вълна допълнителни CO2 емисии за която се крие – това заявява Андреас Радикс, управляващ партньор в мюнхенската консултантска агенция “Berylls Strategy Advisors”, която смята, че в момента шофьорите в Германия и Полша ще замърсяват доста по-малко с ефикасен дизелов двигател отколкото със еквивалентен електромобил от каквото и да е поколение.

5.Тази вълна от нова голяма порция СО2 ще дойде при производството на нови електромобили и последващото им всекидневно зареждане с електричество. За производството на всяка батерия – тежаща около 600 кг в един SUV – ще се отделят 74% повече CО2 спрямо ефикасен конвенционален автомобил, който се произвежда в завод, чието електричество се добива от полезни изкопаеми, както това се случва в Германия, смятат експертите от агенцията.

6.Изчисленията на Mercedes-Benz показват, че в момента за производството на един електромобил е съпроводено с отделянето на много повече парникови газове, отколкото е производството на модел с конвенционален дизелов двигател, при което се отделят само 20% емисии СО2 от целият му жизнен цикъл.

7.Доклад на “Fraunhofer Institute” – институт за строителна физика разкри, че е необходимо два пъти повече енергия за изграждане на всяка електрическа кола като конвенционално превозно средство. Основният проблем е батерията. Според доклад на шведския Институт за изследване на околната среда “IVL” производството на батерии произвежда 150-200 кг. еквивалентен въглероден диоксид на киловатчас (kWh) от всяка произведена батерия. Други въпроси, които засягат материалите, използвани в литиевите батерии, които са склонни да бъдат редки метали и съществуват в малки количества на изключително труднодостъпни места. Например, за извличане на литий под пустините на Южна Америка богатите на сол води се изпомпват на повърхността и се изпаряват на слънце в продължение на много месеци…

 

 

Дизел Център ремонт дизел дюзи рециклиране

  • -

Водородно почистване на двигатели carbon clean

Водородно почистване на двигатели carbon clean

почистване на дюзи

Водородно почистване на двигатели с вътрешно горене

Какво представлява Водородното почистване ???

Това е иновативно решение за почистването и поддържането на вашият двигател отвътре.

почистване на двигател

Използвайки нашата Водородна машина ще се премахнат почти всички карбонови(въглеродни) отлагания които са се натрупали с течение на времето и изминатите километри.

ултразвуково почистване на дюзи

Само за 60 минути, двигателят ви ще заработи по различен начин.

Нашата машината за водородно почистване има невероятно силен почистващ ефект, за разлика от други подобни машини с ниска мощност и ниска ефективност . Разполагаме с машина която пройзвежда до 3000литра водород в час и мощност 8000Вата. С тази модерна технология, разработвана в продължение на няколко години пройзведеният водород пулсира през въздушните пътища на Двигателя и изпускателната му система и отнема до 75% от въглеродните отлагания, които пречат на вашия двигател да работи правилно.

Нашата машина размеква твърдите карбонови наслагвания и дори след края на процедурата когато карате автомобила си въздушният поток който преминава през двигателя продължава да го почиства отвътре .

Изследвания показват , че Най-добрия интервал за почистване на двигателя в България предвид качеството на горивата и автомобилният ни парк е на всеки 20 000 – 30 000км .

https://commonrail.bg

Една процедура = 40 минути
до 3500 куб. см = 80 лв.
над 3500 куб. см = 100 лв.

 


Търсене