Ние предлагаме машинно почистване на вашият катализатор по няколко начина в зависимост от проблема. Трябва да се знае че преди да премахнете вашият ДПФ филтър за твърди частици катализатор трябва да опитате с почистване. Почистването може да стане с няколо метода.
Първо се използва регенерация от самият автомобил била тя динамична или статична.
Второ механично почистване с ултразвук.
Трето почистване с машина под налягане.
Преди или всеки един от методите се комбинира с водородно почистване на машина.
Трябва да е ясно че когато се запуши ДПФ филтъра това не е без причина! Обикновенно причината е проблем с егр или дизелови дюзи!

Филтърът за твърди частици или DPF е устройство, предназначено за отстраняване на твърди частици или сажди от отработени газове на дизеловият двигател. Дизеловият филтър за твърди частици обикновено премахва около 85% , а при определени условия може да достигне степен на премахване на саждите близо 100%.

Не добре работещите дюзи или турбокомпресори, водят до замърсяване на филтъра със суров дизел или двигателно масло налагайки преждевременно почистване. Методът за регенериране настъпва при по-високи скорости и обороти на двигателя, които обикновено не могат да бъдат постигнати по улиците на града. Превозните средства, шофирани само при ниски скорости в градски условия може да изискват периодични пътувания при по-високи обороти за почистване на DPF филтъра. Ако шофьорът игнорира предупредителна светлина и чака твърде дълго, DPF филтъра се запушва със сажди и отлагания и автомонила преминава в авариен режим. В много от случаите той не може да бъде регенериран на автомобила. В такъв случай трябва да бъде подменен, но цената на нов варира от 500 до над 3000 лв. Друга опция е ДПФ филтъра да се отстрани физически и на негово място се постави тръба. Недостатъците при тази процедура са :

-трябва да бъде преработен софтуера на автомобила за да работи той поне приемливо след отстраняването на филтъра.

Ние разполагаме с нова машина последно поколение с цифрово управление за почистване и регенериране на DPF филтри за леки и
товарни автомобили. Машината почиства филтъра по специален алгоритъм с ниско и високо налягане както и импулсно. Използват се два вида химикали, за почистване и регенериране на клетките на филтъра. След почистването филтъра се изсушава на 100% със заграят въздух под налягане.

Почистване на катализатор / ДПФ филтър с машина

почистване на дпф филтръ за твърди частици запушен катализатор

Ако установите или имате съмнения, че вашият катализатор / филтър за твърди частици ДПФ е запушен, ние ви предлагаме решение на този проблем, което е дълготрайно.
Ако ви е писнало от регенерация без резултати.
Не искате да рискувате възможността да имате проблем в мотора на вашият автомобил?

Почистване на катализатор с машина за твърди частици дпф филтър


  Ние предлагаме машинно почистване на катализатор / ДПФ филтър за твърди частици с киселина и ултразвук.

Ние не носим никаква отговорност ако вашият катализатор не може да издържи процедурата и се получат пукнатини, разпадането му или каквито и да било повреди по корпуса вследствие на нормалното му стареене.

 

 

Премахване на EGR егр софтуерно

Когато почистването на егр клапана не помага и не може да реши проблема се прибягва до софтуерно премахване . ЕГР представлява клапан за екология чиято функция е да връща обратно отреботени газове от изпускателният колектор обратно в смукателния за повторна обработка.

Софтуерно премахване на EGR клапан за екология ЕГР

Случва се да се почисти ЕГР клапана и да не се реши проблема. Това е така защото ЕГР клапана вече е износен и не може да върши своята работа. ЕГР клапана е консуматив и има живот дадени километри. След като бъде износен самото почистване не помага за неговата функция.
Може да се премахне егр софтуерно и когато самият ЕГР работи коректно но топлообменника към него е спукан и има проблем с охладителната система. Този проблем се решава с забрана и тръбите за антифриз към охладителя се премахват за да не преминава към тях.

Цени за сифтуерна забрана от 60лв !
Софтуерното и хардуерното премахване са две напълно различни неща.
Тоест когато заплатите за софтуерно премахване на ЕГР и се налага хардуерна намеса поради теч или проблем в байпасната система това се заплаща допълнително !
Цената зависи от модела на автомобила или превозното средство.

 

Call Now Button