Горивна добавка за бензин Petrol Fuel Activator

Горивна добавка за бензин Petrol Fuel Activator се използва като първоначално прибавите една цяла опаковка от 125 ml към резервоара.

За предпочитане преди зареждане с гориво.
Една опаковка третира до 100 L гориво.
Максимална концентрация: една опаковка на 20 L гориво!!!

Горивната добавка повишава октановото число от 2 до 5 пункта.
Осигурява ефективна защита на клапанните легла, като образува защитен слой.
Намалява металния шум от двигателя.
Предпазва от механични повреди.
Подобрява работата на двигателя и ускорението.
Намалява разхода на гориво.
Може да се използва в оловен или безоловен бензин.
Не съдържа олово.
Почистване на бензинови дюзи.
Безопасен за катализаторите и турбините.
Тази горивна добавка е подходяща за всички видове бензинови двигатели със или без турбо компресор.
Препоръчва се за всички нови или стари бензинови двигатели- с
карбуратор или директно впръскване на гориво.
Бутилката е подходяща и за резервоари без капачка.
Подобрява изгарянето и цялостната работа на двигателя.
Поддържа чиста цялата горивна система (инжектори, карбуратор,
клапани).
Намалява въглеродните отлагания в горивната камера.
Намалява CO и HC емисии.
Защитава горивната система от преждевременно стареене,
предотратявайки образуването на ръжда и корозия.
Предпазва бензина от разваляне и помага стартиране след дълги
неработни периоди.
Консервира и стабилизира бензина.
Предпазва от образуването на утайки в резервоара и горивния
филтър.

Използването на добавката бензиново гориво не решава проблем с дюзите.

Образува предпазен маслен филм по клапаните и клапанните легла.
За всички двутактови и четиритактови бензинови двигтели, хибридни и автомобили на пробан бутан или метан. Препоръчва се за коли, скутери, мотори, извънбордови двигатели, генератори, помпи, селскостопанска техника, земеделска техника, строителна техника, промишлени машини и спасително оборудване.
Специално се препоръчва за класически автомобили.
Защитава 12 месеца.
За най- добри резултати добавете Petrol Fuel Activator и оставете
двигателят да работи на празен ход за 10 минути, преди да зазимите.
Бързо и цялостно почистване на цялата горивна система с едно пълнене на резервоара.

Предпазва от блокиране на EGR клапана.
Възстановява работата на двигателя и осигурява равномерна работа на празен ход.
Предотвратява проблемите при стартиране.
Тази добавка може да се използва за всички видове дизелови инжектори и механични дюзи.
Почиства отлаганията от горивната камера и клапаните.
Повишава надеждността и икономията.
Отговаря на изискванията на EURO 5 и EURO 6 стандарти.
Съвместима с EN228.
Безвредвен за всички видове системи за намаляване на вредните емисии.
Никога не използвайте горивна добавка Diesel Fuel Activator за бензинова система и обратното.

Ремонтиране на дюзи

proverqvane na dyzi — Тестване на дизелови дюзи и помпи ГНП

Дюзи, ремонтирани с съответстващ калибриращ код към всяка от тях ? :
Генериране на нов калибриращ код за точна корекция на моторният компютър;
Клапан за управление с диамантоподобно въглеродно покритие;
Прецизно изработен разпръсквач от Delphi за оптимално разпръскване, ниски емисии и подобрена производителност на двигателя.
Какво е важно да се знае докато се подменя или ремонтира дюза?
Комън рейл дюзите изискват много малки производствени толеранси на само няколко микрона. Допълнително, всяка дюза е уникална, изключителна като пръстов отпечатък, така че, когато дойде време за тяхната подмяна е важно сервизът да е обучен да се справя с тези прецизни компоненти, използвайки оригинални части и специализирано оборудване.
Как C2i/C3i кодирането засяга ремонта на дюзите?
Когато една дюза е ремонтирана, нейните характеристики ще бъдат променени. Следователно е много важно новият C2i или C3i код да бъде генериран за дюзата и да отрази производителността на ремонтираната дюза.

Как се репрограмира моторен компютър с кодовете за дюзите?

За да замените Delphi комън рейл дюза техникът трябва да използва диагностичен уред, който е способен да попълва C2i или C3i код в моторният компютър. DS100E или DS150E на Delphi със Diesel Max софтуер са сред предпочитаните устройства в независимите сервизи, които могат да предоставят тази възможност. С това техникът ще бъде способен да открива и изтрива грешни кодове, както и да прочита информация в реално време. DS уредът с Diesel Max софтуер е достъпен като част от центъра за обслужване на Delphi – Diesel module.

Какво е пиезо-инжектор?

Има два вида пиезо-електрични инжектори:

Electro-hydraulic injectors

Direct acting injectors

В първия случай, работещият принцип е идентичен с електромагнитен тип инжектор, но бобината е заменена с пиезо елемент, за да движи клапана, който контролира движението на иглата като променя налягането. Във вторият случай, иглата е директно движена от пиезо елемента.

Изходното налягане на ГНП може да бъде тествано използвайки специален стенд.

-тест на пълно натоварване (Full load);
-тест на плътност в клапанната група на помпата (Leakage testing);
-проверка за изправността на регулатора на налягане (Efficiency active test).
Само правилното изпълнение на процедурите по поддръжка и ремонт на дизеловите помпи гарантират дълги часове безотказна работа и ниска себестойност на извършените по горивната система ремонтни дейности .

Ремонт на пиезо дюзи и рециклиране на пиезо инжектори

Предлагаме ремонт на пиезо дюзи и рециклиране на пиезо кристални инжектори. Пълна проверка по всички работни параметри на стенд за комън рейл дюзи. Ние използваме комън рейл стенд от последно поколение, който тества дюзите при налягане до 3200 бара! Това е последният възможен модел машина която прави тест на пиезо дюзи гарантирано на 100%.
Разполагаме с цялото необходимото оборудване, документация и апаратура за тест на пиезо инжектори за всички видове пиезо дюзи с подробен тест план( заводските параметри) по данни от производител за всяка марка Бош, Сименс,Денсо или Континентал.

След извършване на ремонт при нас можете да бъдете сигурни че дюзите са тествани повторно и ви се дават работещи в заводски параметри с 2 години гаранция.
Стендовете, с които разполагаме са снабдени с пълна база данни за всички произведени до момента комън рейл инжектори и са с висока степен на точност. Извършените ремонтни дейности ви гарантират 100% качество на услугата. Даваме 2 години гаранция! Очакваме ви!

рециклиране на пиезо дюза — **Пиезо инжектори ремонт и рециклиране с гаранция**

ДИЗЕЛ ЦЕНТЪР за рециклиране на пиезо дюзи ТЕЛЕФОН 0876477805

Ние предлагаме широка гама от услуги за ремонт на пиезо дюзи :

Ремонт на пиезо дюзи (всички видове – Bosch, Bosch Piezo, Delphi, Denso, Siemens) в пълния диапазон (преливане, доза, херметичност) с разпечатка на производителността от стенд!

Рециклиране на пиезо клапани (Bosch, Bosch Piezo, Delphi), бутала за управление (Bosch, Denso), секция на помпата, клапани на инжекционния блок

Подмяна на пиезо пакет в инжектори Bosch Piezo

Ремонт на пиезо дюзи с гаранция 2 години

Иновативни технологии за регенерация на дизеловото гориво (напр. Тестер за дебит на дюзите, напълно автоматична шлифовъчна машина с ъглова основа за регенерация на клапани, дюзи и други прецизни елементи, DLC технология, настройка на Siemens и безкамерно впръскване без измерване на въздуха)

Обучение за регенерация на инжектори, инжекторни агрегати, турбокомпресори, дюзи, клапани

Специализиран софтуер – данни за настройка на инжектори и инжекторни агрегати (Bosch, Denso, Siemens), генератори на калибриращ код

Резервни части нови и регенерирани (дюзи, клапани)

Пиезокристални дюзи са пиезо инжектори от последно поколение Common Rail горивна система, които използват многократни къси впръсквания. По този начин създават малка горивна порция, което намалява горивния разход драстично спрямо старите. Те имат по- ниски вредните емисии, нисък шум, като същевременно оказват положително влияние върху мощността на двигателя. Притежават изключително високо бързодействие и по този начин двигателят работи много коректно и точно.

На снимката е показан елемент от пиезо дюза – клапан за излишно гориво който е повреден от прегряване на дюзата поради изпуснало уплътнение между пиезо дюзата и главата.
Ако вашият автомобил има някой от следните проблеми свържете се спешно с нас:
Бял дим, когато оставите автомобила да работи на място при празен ход;
Бързо запушване на ДПФ филтъра и неуспешно няколко кратно регенериране;
Проблем с невъзможно запалване и трудно завъртане на стартер;
Изгасване на автомобила в движение, критичен проблем;
Повишаване на нивото на маслото с дизелово гориво, критичен проблем;
Прекъсване в движение;
Висок разход на гориво;

Частично и пълно рециклиране на пиезо кристални инжекторни дюзи. Работим с нови части и даваме до 2 година гаранция според гаранционните ни условия. Обадете ни се за запазване на час или за да изпратите дюзи за ремонт при нас.

Принципът на работа на пиезо дюзи наподобява електромагнитните. Основна разлика е, че пиезо инжектора няма електромагнит, а пиезо пакет. При подаването на напрежение пиезо пакетът се разширява или свива, което се нарича пиезо кристален ефект. Пиезо пакетът не управлява директно движението на иглата, а малък клапан, който придвижва иглата. Предимствата на пиезо дюзите е тяхното бързо действие и разширение като свиването на пиезо пакета става на практика мигновено. Когато дюзите са повредени, възможно е късо съединение на пиезо пакета с корпуса на дюзата или други проблеми. В такъв случай, ремонтът на пиезо дюзи е абсолютно наложителен, защото вашият автомобил спира да пали.

Ще получите вашите рециклирани пиезо дюзи в комплект с тест протокол от стенд и ако дюзата се кодира ще получите код. Този код се вписва в моторният компютър. Не всички дюзи се нуждаят от кодиране и това не винаги е нужно да се прави. Когато рециклирате при нас 4 броя дюзи получавате подарък 4 броя медни уплътнители за дюзите. Можете да се свържете с нас по телефона или на място в Сервиз за ремонт на дюзи Видин.

Горивна добавка за бензин Petrol Fuel Activator