Диагностика на дизелови дюзи със стенд Бош Сименс Делфи Денсо

Диагностика на дизелови дюзи със стенд Бош Сименс Делфи Денсо

     Ние разполагаме с квалифицирани специалисти за ремонт и монтаж на дизелови горивни помпи за всички видове леки автомобили, камиони и бусове. За услугите по рециклиране и ремонт на горивните помпи се използват единствено висококачествени оригинални резервни части на най-реномираните световни марки.

   Всеки наш клиент би могъл да замени своята неработеща дизелова горивна помпа с рециклирана и стендована от работниците на фирмата, което от своя страна ще гарантира дълъг пробег на вашето МПС .

Ние сме специализиран дизелов сервиз за ремонт и монтаж на комън рейл дюзи на марките Bosch,Delphi,Denso,VDO,Siemens,Continental и CAT. Сервизът разполага с най-добрите професионални уреди в авторемонтите, които са на ваше разположение при необходимост от поправка на комън рейл дюзи, горивни помпи или пиезодюзи инжектори от последно поколение.

сименс дюза тест на стенд и ремонт

Нашият дизелов сервиз извършва и професионални услуги по диагностика и рециклиране на комън рейл дюзите и инжекторите, както и последваща продажба на стендовани и рециклирани дюзи.

Ние работим единствено с оригинални резервни части за дизеловите автомобили – разпръсквачи и клапани. След извършване на ремонт на комън рейл дюзите се генерира нов код, който се въвежда в моторният компютър чрез който се осигурява правилната работа на вече ремонтирания комън рейл детаил от инжекционната система .

• Дизел център България диагностика
• Ремонт на турбо и пълно рециклиране
• Рециклиране на Делфи дюзи TDCI DCI форд рено нисан
• Проблем с помпа Bosch CP4
• Bosch CP4 pump failure

Тест и рециклиране на комън рейл дюзи

Тест и рециклиране на комън рейл дюзи

Bosch , Delphi , Denso , Siemens VDO Continental , CAT

     Извършваме проверка , разглобяване и демонтаж на съставните части и компоненти . Проверката се осъществява с помощта на дигитален микроскоп, с увеличение до 800 пъти.
    Следва първоначална оценка на ремонта. На този етап се свързваме с клиента и в случай, че не може да бъде извършен ремонт, се заплаща единствено теста.

Разглобяване, рециклиране и ремонт:

-Първо се почистват всички инжекторни елементи в ултразвукова вана при висока температура .
-Подмяна на вътрешните уплътнения с нови , оригинални части или заместители по желание на клиента .
-Сглобяване на части и компоненти на инжектора с помощта на специализирани инструменти и технологичен режим препоръчан от фирмите Delphi , Denso , Bosch , VDO Continental .
-Подмяна на други износени части на инжектора ( оригинални или заместители по избор на клиента ) .
-Регулиране по предписание на хлабините в инжектора и настройка на подходящите разпръсквачи .

Компютърно тестване след ремонт с доклад .

Изпитване на електромагнитни дюзи :

1. Съпротивление, индукция, капацитет .
2. Тест за течове при високо налягане с измерване за херметичност на излишното гориво без управление на инжектора .
3. Измерване на впръскване при максимално натоварване и излишно гориво при пълно натоварване .
4. Измерване на инжекционната доза на емисиите .
5. Измерване на дозата на празен ход
6. Измерване на пилотната доза или дозите (в зависимост от поколението на инжекторите ) .
7. Измерване на увеличението на дозата, характерно за инжекторите на Delphi
8. Изпитване на налягането при отваряне на дюзата на инжектора на Common Rail при приложен управляващ сигнал
9. Тест на време за реакция BIP test – тест за забавянето от началото на подването на сигнала до действителното инжектиране .
10. За Сименс и Continental: Ако инжекторът го изисква , ще извършим процес на обновяване на пиезо елемента .

Описаните етапи на тестване могат да варират в зависимост от производителя и типа на инжектора .

Кодиране на инжектора, генериране на нов код (заплаща се допълнително)

кодиране инжектори

– IMA, ISA за Bosch (както намотка, така и пиезо елемент)
– C2i, C3i за Delphi
– QR за Denso (намотка и пиезо елемент)

В случай на повреда на други части, необходими за възстановяване на правилната работа на инжектора, например инжекторна дюза с гайка , клапан, пиезо елемент и т.н. , те могат да бъдат заменени с нови, оригинални части или втора употреба по желание на клиента . Цената на частите се съгласува с клиента всеки път.

Можете да използвате :

     Viber Chat

ВАЖНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА МОНТИРАНЕТО НА ИНЖЕКТОРИТЕ

За цени и наличности на оборотни дюзи свържете се с нас

• Дизел център България диагностика
• Ремонт на турбо и пълно рециклиране
• Рециклиране на Делфи дюзи TDCI DCI форд рено нисан
• Проблем с помпа Bosch CP4
• Bosch CP4 pump failure