Дихтунг се нарича уплътнението между дизеловите инжектори и главата на двигателя. Изработва се от медна сплав или според спецификация от производителя може да бъде от стомана за повечето японски инжектори Денсо. В магазините за авточасти може да се намери под името уплътнителен пръстен. Много често се появява проблем с изпускане на дихтунгите под дюзите. Също […]
Read more
Ние даваме 2 годишна гаранция за ремонт и рециклиране на турбокомпресор.Нашата фирма може да ви даде точна цена за ремонт на турбо само след проверка на турбокомпресора.Тук ще получите съвети и информация за симптоми при проблем на турбото. 6 начина да защитите вашия турбо компресор от проблеми са : 1. Редовна смяна на маслото без добавки. 2. […]
Read more
Вадене на дюзи с обратен чук се използва за демонтаж на дюзи в автомобилни дизелови двигатели. Когато дюзите са блокирали в главата но се налага демонтирането им и е нужно изваждане на дюзите чрез използване на специален инструмент, който използва силна обратна ударна сила, за да разхлаби дюзата рязко. Силата и технологията на обратният чук […]
Read more
Вашите дизелови дюзи няма как да ви кажат че имат проблем и когато чуете тракане в мотора или видите бял дим от вашият автомобил това често пъти е прекалено късно. Вашите дизелови дюзи се раздуват както от много километри изминати без ревизия , а също така и от проблем в двигателя като банално изпускане от […]
Read more
Смяна на разпръсквачи за дизелови дюзи в нашата фирма за ремонт на дюзи се извършва всеки ден. Това става както превантивно така и след вече наличен проблем с посиняване в дюзите. Посиняването на разпръсквач се дължи на няколко възможни причини както следва:– Наличие на масло в горивната камера– Ниско качество на разпръсквачите– Неправилен монтаж– Грешен […]
Read more
Оторизираният ремонт на дизелови дюзи е процедура, която се извършва от специализирани сервизи за ремонт на дизелови системи. Ние разполагаме със специални инструменти, оборудване и квалифицирани техници. Трябва да е ясно че тези техници са преминали специализирано обучение което няма нищо общо с идеята направи си сам при Бай Ангел. При оторизиран ремонт на дизелови […]
Read more
Рециклиране на дюзи пиезо за тойота Искате да знаете къде може да рециклирате пиезо дюзи за тойота? Ние сме Дизел Център в град Видин и ремонтираме тези пиезо дюзи с 2 годишна гаранция. Вашите дюзи ще бъдат тествани и при проблем ремонтирани с оригинални части Денсо за тойота моделите. Всички дюзи се почистват и подлагат на тестване […]
Read more
Ревизиране на дюзи за земеделска техника Ние сме най коректният Дизел Сервиз за проверка, ремонт и рециклиране на дизелови помпи и дюзи.Даваме 2 години гаранция за ремонт на дизелови дюзи. Предлагаме ревизиране и превантивни ремонти за всички земеделски машини в България. 100% качествен ремонт с оригинални части Трактор Комбайн Фадрома Булдозер Грейдер Скрепер Челен товарач Пръскачка […]
Read more
Симптомите за проблем с дюза винаги се виждат но почти винаги водача на автомобила ги пренебрагва. Горивните инжектори са много важна част от автомобилния двигател. Те контролират количеството и периода на впръскване на горивото, което е отговорно за максималната ефективност на изгаряне на горивото и правилната работа на двигателя без притрисане и висок разход. Симптоми […]
Read more
Защо ГНП не прави налягане – причини Горивонагнетателната помпа (ГНП) – създава високо налягане на горивото, което е необходимо за впръскването и равномерното му разпределение в цилиндрите. ГНП трябва да осигури количеството гориво, подавано към всички цилиндри на двигателя. Когато налягането подадено от ГНП е ниско веднага моторният компютър подава информация и излиза грешка на диагностика. […]
Read more