File service Remap DPF EGR DTC Adblue Flaps Remove Bosch

All files is made manualy and tested !
Car, Bike, Agriculture, Bus, Truck, Marine

magicmotorsport flex flash obd2

We have great experience with map editing with powerfull software WinOLS. The majority of our files are tested on dyno and we know what adjustments need to be made to achieve relevant engine power. With more power together we ensure better fuel economy, smooth engine/torque increase and no turbocharger boost spikes/overshots. For DPF,EGR, etc.
STAGE 1 REMAP On stage 1 remap, we do individual changes for fuel injection quantity, start of injection, turbocharger boost pressure, rail pressure, turbine geometry control and for limiting maps.
EGR REMOVAL To turn off EGR valve we use different solutions for different models. At the end EGR is switched off and cause no more problems. Engine will be more efficient with better fuel economy. DPF REMOVAL We use various methods to disable regeneration of DPF systems. After successful shutdown, filter can be removed from exhaust system without causing error codes or limp mode. DTC REMOVAL We can remove and turn off any diagnostic trouble code (DTC) from Engine Control Unit causing you problems (for example check engine light on). When DTC is off component can be removed.

Please contact us if you need special salutions or MAXstage complicated remaps.
Time waste users is not accepted.

Tuning Files stage 1 , 2 or 3
100%tested DPF EGR ADBLUE LAMBDA TVA VSA EVAP CAT DTC errors delete
For contacts 24h/7
skype: sennanet
email : support@commonrail.bg

Price list here 

We supply custom-made chip tuning,egr,dpf remove files to tune diesel engines for performance and fuel efficiency .
Prices on private message or use email : support@commonrail.bg !

Contact with us here

File service Remap DPF EGR DTC Adblue Flaps Remove
EDC15
EDC16
EDC17

remap files price

Winols Swiftec

bdm ecu read remap mod file
бдм програмиране еку

Премахване на вихрови клапи всмукателен колектор

вихрови клапи

 

 Какво представляват Swirl Flaps или вихровите клапи (пеперудки) в смукателният колектор на БМВ ?

Swirl flaps или вихровите клапи са дроселиращи клапи във всмукателния колектор на двигатели на Alfa Romeo, Audi, BMW, Опел и много други. Те се управляват от механизъм, задействан електрически или чрез вакуум от компютъра на автомобила при определени обороти. Тяхната цел е да подсигурят, че въздухът, който влиза в цилиндъра, е достатъчно завихрен за добро смесване с горивото дори при ниски обороти. По този начин се намалят вредните емисии и е възможно да се подобрят конските сили и въртящият момент в по-ниските обороти . Това важи за нови автомобили и тези с малък пробег !

    Защо да изключвам вихровите клапи?

  С времето и работата на двигателя върху вихровите клапи се задържа доста сериозен нагар, който пречи на безпроблемното преминаване на въздуха. Всмукателният колектор значително се стеснява като притока на въздуха става силно ограничен при всякакви обороти. Освен това може да доведе и до засядане на клапите, затруднена работа на двигателя и авариен режим.

   Друг още по-сериозен проблем, който може да се появи заради вихровите клапи, е попадане на клапите, части от тях или закрепващите им елементи в цилиндрите. Това в повечето случаи води до фатален край за двигателя. Проблема е силно изразен при марката БМВ и навременното му решение спестява сериозни ремонти .

bdm incircuit

 

 За да се предотвратят подобни нежелани последствия, ние можем да премахнем механично и софтуерно вихровите клапи от автомобила и сещевременно да запазим режима на работа в ниски обороти . Това става с преработка на софтуера на автомобила в този диапазон като корекцийте са направени без каквито и да било странични ефекти отнасящи се до повишен разход на гориво и намалена мищност !

  МЕХАНИЧНОТО  премахване на вихровите клапи ще предотврати възможността от блокиране или счупване на клапите и пагубните последствия от това за двигателя .

   Софтуерното изключване на вихровите клапи е абсолютно наложително за безпроблемната работа на двигателя при проблеми с клапите и/или при физическото им премахване от всмукателния колектор.

remap files

 

Приетото схващане че няма никакъв проблем и единствено механичното им премахване решава напълно проблема е непрофесионално и лишено от технически поглед върху работата на дизеловият агрегат ! 

За повече информация свържете се с нас тук

 

Call Now Button