Премахване на вихрови клапи всмукателен колектор

Какво представляват Swirl Flaps или вихровите клапи (пеперудки) в смукателният колектор на БМВ ?

Swirl flaps или вихровите клапи са дроселиращи клапи във всмукателния колектор на двигатели на Alfa Romeo, Audi, BMW, Опел и много други. Те се управляват от механизъм, задействан електрически или чрез вакуум от компютъра на автомобила при определени обороти. Тяхната цел е да подсигурят, че въздухът, който влиза в цилиндъра, е достатъчно завихрен за добро смесване с горивото дори при ниски обороти. По този начин се намалят вредните емисии и е възможно да се подобрят конските сили и въртящият момент в по-ниските обороти . Това важи за нови автомобили и тези с малък пробег !

Защо да изключвам вихровите клапи?

С времето и работата на двигателя върху вихровите клапи се задържа доста сериозен нагар, който пречи на безпроблемното преминаване на въздуха. Всмукателният колектор значително се стеснява като притока на въздуха става силно ограничен при всякакви обороти. Освен това може да доведе и до засядане на клапите, затруднена работа на двигателя и авариен режим.

Друг още по-сериозен проблем, който може да се появи заради вихровите клапи, е попадане на клапите, части от тях или закрепващите им елементи в цилиндрите. Това в повечето случаи води до фатален край за двигателя. Проблема е силно изразен при марката БМВ и навременното му решение спестява сериозни ремонти .

За да се предотвратят подобни нежелани последствия, ние можем да премахнем механично и софтуерно вихровите клапи от автомобила и сещевременно да запазим режима на работа в ниски обороти . Това става с преработка на софтуера на автомобила в този диапазон като корекцийте са направени без каквито и да било странични ефекти отнасящи се до повишен разход на гориво и намалена мищност !

МЕХАНИЧНОТО премахване на вихровите клапи ще предотврати възможността от блокиране или счупване на клапите и пагубните последствия от това за двигателя .

Софтуерното изключване на вихровите клапи е абсолютно наложително за безпроблемната работа на двигателя при проблеми с клапите и/или при физическото им премахване от всмукателния колектор.