Защо да използваме софтуерни решения за забрана на EGR DPF DTC Lambda flaps

Защо да използваме софтуерни решения за забрана на EGR DPF DTC Lambda flaps

Tags :

Category : Service

Този софтуер е най-доброто решение, което може да се използва за изваждане / премахване / изтриване / почистване на системи като IMMO, EGR и DPF / FAP от изброените по-долу превозни средства . Решението е генерално и никога повече автомобилният компютър няма да търси тези компоненти !!!

Също така ние поддържаме всички типове ECU на новите автомобили , като например: EDC16, EDC17, Siemens PPD и т.н.

Премахването на FAP / DPF е лесно! Всичко, от което се нуждаем, е да се прочете оригиналния файл от колата и да го обработим ,като по този начин се откриват и премахват автоматично всички важни структури на DPF  .
След това файла се записва директно в ECU.
DPF може да бъде отстранен от колата напълно , сензорите може да бъдат оставени изключени (или премахнати напълно ) . Няма значение .
Няма да имате повече никога опити за регенерация, няма повече черен дим.

Няма да имате DPF чек светлина или лампи на арматурното табло.

EDC17 , ALL NEW MARELLI  8DF/8F2 75cv & 95cv , DENSO MAZDA 

WORK PERFECT ON SIEMENS PPD,  WORK ALSO ON IVECO WITH ADBLUE EDC17

WORK ALSO LIKE IMMO SOLUTIONS AND LAMBDA OFF SOLUTIONS

BOSCH EDC15C2 , BOSCH EDC15C4 , BOSCH EDC15C6 , BOSCH EDC15C7 , BOSCH EDC15P/V/VM , BOSCH EDC16C31/CP31 , BOSCH EDC16C34 , BOSCH EDC16C35 , BOSCH EDC16C39 , BOSCH EDC16C8 , BOSCH EDC16C9 , BOSCH EDC16U1 , BOSCH EDC16U31 , BOSCH EDC16U34 , BOSCH EDC17CP14 , BOSCH EDG15C , BOSCH MSA15 , Marelli MJD , Siemens PPD

 


Премахване на EGR егр софтуерно

Софтуерно премахване на EGR клапан за екология ЕГР

егр проблем

Цени от 60лв egrvalve

ЗА КАКВО СЛУЖИ EGR КЛАПАНА?
   EGR – Exhaust Gas Recirculation преведено на Български означава: Рециркулация на изгорелите газове.
   Целта на този клапан е да рециркулира част от изгорелите газове от изпускателния колектор , като ги връща обратно във всмукателния колектор.
 Основното предимсто на ЕГР клапана е ,че в студено време двигателя загрява една идея по-бързо заради факта че изгорелите газове които постъпват в мотора са с по-висока темперетура.
 Недостатък е,че при неправилна работа на клапана води до намалена мощност и черен пушек .
   Премахването на клапана ни дава предимства като голяма чувствителност на педала на газта в ниските обороти,както и намаляне на турбо дупката, намаляне на разхода на гориво,няма да се зацапват всмукателните колектори със сажди !


Търсене