ЗА ВРЪЗКА С НАС

0876477805

Тест и ремонт на дюзи. Цена за тест и ремонт на дюзи

Цена за тест и ремонт на дюзи комън рейл със стендове от последно поколение в нашият Дизел Център Сервиз може да получите след като се свържете с нас. Тези цени тук са ориентировъчни, Теста на дюзите става за няколко часа в общият случай. Всички комън реил дюзи се тестват в деня. По бавен е теста на помпа-дюза инжекторите поради сложният им тест. Еденични помпа-дюза инжектори за автомобили тестваме само на по висока цена. 
Всичко се тества задължително преди ремонт за да се даде точна цена за ремонт!

Когато дюзите са със силно замърсяване си запазваме правото да се коригира цената за теста. Почистването се заплаща допълнително.
Точна цена за ремонт на комън рейл дюзи може да получите само след тест на стенд.
Цените са ориентировъчни и за информация на клиентите. За повече информация относно цени на тест и ремонт на дюзи свържете се с нас тук :  Дизел Център Сервиз 0876477805

       
Марка дюза Цена тест от Ремонт от Ремонт до
Bosch 30лв 60лв След тест
Bosch Piezo 36лв 60лв След тест
Delphi 30лв 60лв След тест
Delphi SMART 36лв 80лв След тест
Denso 30лв 60лв След тест
Denso Piezo 36лв 80лв След тест
Siemens VDO 36лв 60лв След тест
Помпа дюза 50лв 60лв След тест
Caterpillar 60лв 80лв След тест
Механични дюзи 20лв 25лв 250лв

Бензинови дюзи

Бензинови пиезо

30лв

36лв

25лв

не

250лв

не
Ремонт на ГНП 192лв 30лв След тест
Почистване система – 150лв 300лв
Ремонт турбо 160лв 100лв След тест
Демонтаж на дюзи – 60лв 300лв
Автодиагностика 60лв – –
Почистване ДПФ   160лв 420лв

Код за дюза

Тест XPI дюзи 

36лв

80лв

80лв

260лв

180лв

След тест
Цените за ремонт са ориентировъчни и точна цена за рециклиране се дава само след тест на стенд. 
Всичко се тества преди ремонт задължително! Цената за тест се заплаща дори да не се ремонтира нищо. 

Дизел Център Сервиз си запазва правото за допълнително таксуване при силно замърсени или корозирали външно инжектори. Моля изпращайте почистени външно инжектори за да избегнете евентуална такса.
Тест на комън реил помпи на автомобил със стенд от 80лв до 220лв .
* Цените са ориентировъчни и точната цена за ремонта зависи от моментното състояние на дюзите или гнп помпата и се уточнява само след тест на стенд.
** Цена за тест на помпа-дюза само на една единична бройка струва 80лв
*** За непотърсени пратки след 20 дни период фирмата не носи отговорност.
Посочените цени са за брой!
За пратки изпратени през куриери без данни за контакт не носим никаква отговорност.

Дизел Авто Център ул.Цар Симеон Велики 104 Видин 0876477805

 

стенд дизел дюзи бош делфи денсо сименс
 
Цена за тест и и ремонт на дюзи можете да поискате като се обадите на телефона от контактите. Можете да изпращате дизеловите компоненти на адреса от контактите без предварителна уговорка и ние ще се свържем с вас обратно на данните от товарителницата.

Дизел Център Сервиз – Работим с всички куриерски фирми в рамките на страната.
Предлагаме големи отстъпки за Автосервизи!

 

Специални условия и цени за сервизи и редовни клиенти !!!
*Пратки изпратени до офис на куриер се обработват на следващият работен ден.
**Пратки без заплатена от ваша страна доставка или наложен платеж не приемаме!

 

Нека дадем малко повече информация за работата на дизеловите комън реил системи. Относно горивото винаги е проблем когато е е в повече за разлика от бензинов двигател. Препълването с гориво е конкретен термин, използван за всяко състояние, по време на което се впръсква твърде много гориво за наличното количество въздух . Това обикновено води до черен или бял дим и необичайно много високи EGT. Термина ЕГТ означава температура на изгорелите газове в автомобила.

Единственият тип претоварване, който може да доведе до авария на двигателя без надлежно предупреждение преди това например когато инжектор покаже проблем. Това обикновено води до промиване на цилиндъра, както и пламване на сместа когато гориво то се е събрало върху буталото. По време на това изгаряне се изгарят всички смазки от цилиндъра. Това ще предизвика авария на буталната пола като тя ще се стопи.

Най-голямата причина за такава внезапна повреда на инжектора е наличието на вода – това води до отказ на разпръсквача да извършва коректно задачата си. Това ще доведе до постоянен поток от дизелово гориво, което се изпомпва в двигателя. След това резултата с счупен двигател е налице и тези ремонти са скъпи.

 
Заявка за тест и ремонт
Име или псевдоним.
Моля въведете валиден email адрес за връзка с вас.
Моля въведете подробна информация относно вашият модел автомобил и конкретен проблем. Предишни ремонти и всичко свързано с проблема ви също помагат за бързо диагностициране.
Марка на МПС
Модел на МПС
Кубатура на двигател и конски сили.
Опишете проблема подробно с данни на автомобила, предишни ремонти и проблем в момента.

Ремонт на турбо и пълно рециклиране с 2 години гаранция

Следните цени са ориентировъчни и винаги предлагаме цена в зависомост от състоянието и проблема на вашето турбо.
Ние предлагаме Ремонт на турбо и пълно рециклиране при следните ориентировъчни за общия случай цени:

Цена за ремонт на турбо се дава само след оглед на вашето демонтирано турбо. Можете да изпращате демонтирани турбо компресори на адреса от контактите. Разглобено турбо след опит за ремонт в наливно състояние се приема само с предварителна договорка. С части на клиента работим на цена само след оглед и тест.
Почистване и ремонт на турбо без променлива геометрия от 80лв до 300 лв
Почистване и ремонт на турбо с променлива геометрия от 160лв до 700 лв.
Настройки на турбо (геометрия + вакуумен актуатор) 160 лв.
Профилактика на турбо (с променлива геометрия, електронен актуатор) 280 лв.
Среден ремонт на турбо 250-380 лв.
Основен ремонт на турбо 450-650 лв.
Ремонт на турбокомпресори за камиони, автобуси и идустриална техника на цени стартиращи от 500лв

ремонт на турбо

Рециклиране на турбо правим с оригинални части или заместители по желание на клиента.

Турбокомпресор това е система, с която помощ се увеличава мощността на двигателя с вътрешно горене. Всеки турбокомпресор се състои от турбинна и компресорна част, които доста си приличат но в общият случай се наричат студена и топла част . Всъщност това са две перки които са свързани посредством обща ос която лагерува чрез втулка или лагер. Изгорелите газове на двигателя преминават през топлата част и завъртат чрез оста която от своя страна завърта студената перка. По този начин студената перка нагнетява въздух към двигателя под определено налягане контролиращо се от моторният компютър . Получавайки повече въздух, двигателят може да изгори пълноценно повече гориво и от там да повиши мощността си . 

балансиране на турбо

Ние искаме да Ви предложим услуга с добро качество и добра цена . В момента когато вашият турбокомпресор се повреди, това може да предизвика тотална повреда на целият двигател и навременен ремонт ще предотврати тотални ремонти на двигателя. След проблем в турбото може да получите проблем с дюзите. При теч в средната част на турбото задължително извършете тест на дизеловите дюзи за да избегнете бъдещи проблеми.ремонт турбо с гаранция

Ремонт на турбокомпресори със смяна на повредените части с нови. АТРАКТИВНИ ЦЕНИ за ремонтиране на турбо (от 100, 140 до 380 лв. с евтини части), в зависимост от броя и вида на частите, които са за смяна предлагаме и качествен ремонт на по висока цена. ГАРАНЦИЯ 2 ГОДИНИ !
 Vw, Audi, Smart, Peugoet, Citroen, Opel, Bmw, Mini, Ауди, БМВ, Мерцедес, Фолксваген, Сеат, Опел, Шкода, Рено, Пежо, Ситроен, Фиат, Мицубиши, Нисан, Тойота, Мазда, Хонда, Сузуки, Алфа Ромео, Ланчиа, Волво, Киа, Крайслер, Джип, Ровер, Хюндай, ALFA, AUDI, BMW, CHEVROLET, CITROEN, FIAT, FORD, HONDA, LANCIA, MAZDA, MERCEDES, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN,HDI,TDI,DCI,CDI, Мерцедес, Ситроен, Пежо, Рено, Опел, Форд, Нисан, Ауди, Мазда, Тойота, Фиат, БМВ,BMW, Ивеко,Audi, VW,Seat, Skoda, Opel, Bmw, Renault, Toyota, Peugeot!

счупено турбо

Турбините/средна част ядро/ се балансират допълнително и те не са 100% готови за употреба. Предлагаме на нашите клиенти монтаж и смяна на ядро средна част. Доставка в цялата страна с куриер.Разполагаме с над 3000 модела турбини, ACTUATOR (клапан) и променливи геометрии за различни видове автомобили!  Предлагаме ремонт и настройка на моторчета за електронна геометрия. ГАРАНТИРАНО ЕВРОПЕЙСКО КАЧЕСТВО!

Ремонт на турбини, всякакви видове турбини от автомобили, камиони, строителна и земеделска техника. Предлагаме качествен ремонт с оригинални части за което даваме гаранция за свършената работа 2 години. Даваме писмена гаранция за извършената от нас работа. Доверете ни се !

Име или псевдоним.
Моля въведете валиден email адрес за връзка с вас.
Моля въведете подробна информация относно вашият модел автомобил и конкретен проблем. Предишни ремонти и всичко свързано с проблема ви също помагат за бързо диагностициране.
Марка на МПС
Модел на МПС
Кубатура на двигател и конски сили.
Опишете проблема подробно с данни на автомобила, предишни ремонти и проблем в момента.
зацапана геометрия на турбо

Проблем с зацапана променлива геометрия на турбо

септември 17, 2023 Няма коментари

Били сте на автодиагностика и сте установили че имате проблем с зацапана променлива геометрия на турбо? Това е масов проблем на всички съвременни дизелови двигатели когато

Прочетете повече »

Препарат за вадене на запекли дюзи инжектори

запекли дюзи препарат

Препарат за вадене на запекли дюзи инжектори

В случай че имате проблем с демонтаж на вашите инжектори този препарат може да помогне за успешното демонтиране без разрушаването на инжектора или автомобилните части около него като капак на глава , леглото на дюзата и останалите компоненти по двигателя . 

   Този препарат е подходящ за заклинени , запекли и ръждясали дюзи при които е затруднен демонтажът им .

   Този спрей прониква в дълбочина и разрушава карбонизацията около самия инжектор натрупала се след голям пробег или при проблем с изпускане на медното уплътнение межди инжектора и главата на двигателя .

дизелови дюзи вадене

Разхлабва и почиства заклинените връзки вътре в леглото на дюзите .
   Този спрей е с високо качество непознато досега като притежава бавно изпарение с което остава да действа няколко часа след напръскването с него като е желателно демонтажът да става поне след 5 часа !

   Преди да го използвате премахнете грубите замърсявания за да може да проникне по бързо . Напръсквайте и изчакайте колкото е необходимо.
Задължително почистете пръските попаднали извън зоната на карбонизация защото този спрей нарушава боята и разяжда пластмасови и гумени компоненти по двигателя .

НЕ ВДИШВАЙТЕ И ПАЗЕТЕ ОЧИТЕ !!! ЗАДЪЛЖИТЕЛНО Е ИЗПОЛЗВАНЕТО НА РЪКАВИЦИ.

препарат за запекли дюзи

За повече информация , доставка и цени :

Дизел Център